Vad kostar det att ladda elbilen hemma?

Vad kostar det att ladda bilen kontra att tanka med diesel? Vart är brytpunkten, dvs. när blir laddning dyrare än att tanka diesel?

Hur mycket kostar det att ladda en elbil?

Kalkylen nedan visar hur mycket det kostar att ladda en elbil med en kostnad per kWh från 1-6 kr. Den elbil som är använd i exemplet har en förbrukning på 2 kWh/mil.

Elpris
kr/kWh
Per Månad
250 mil
Per År
3 000 mil
Under 3 År
9 000 mil
1 kr/kWh 500 kr 6 000 kr 18 000 kr
2 kr/kWh 1 000 kr 12 000 kr 36 000 kr
3 kr/kWh 1 500 kr 18 000 kr

54 000 kr

4 kr/kWh 2 000 kr 24 000 kr

72 000 kr

6 kr/kWh 3 000 kr 36 000 kr 108 000 kr

 

Hur mycket kostar det att tanka en dieselbil?

Vi har räknat på en dieselbil som drar 0,5l/mil vilket är en genomsnittlig förbrukning för en mellanklassbil. 

Dieselpris
kr/l
Per Månad
250 mil
Per År
3 000 mil
Under 3 År
9 000 mil
17 kr/liter 2 125 kr 25 500 kr 76 500 kr

 

Hur mycket kan du spara i drivmedelskostnader?

Resultatet av kalkyl nedan visar besparingen i drivmedelskostnader genom att köra en elbil istället för en dieselbil. Uträkningen baseras på ovan tabeller: Elbil kWh/mil och Dieselbil 0,5l/mil. Resultatet genereras genom att dra ifrån laddningskostnaden från kostnaden av att tanka diesel.  

Elpris
kr/kWh
Per Månad
250 mil
Per År
3 000 mil
Under 3 År
9 000 mil
1 kr/kWh 1 625 kr 19 500 kr 58 500 kr
2 kr/kWh 1 125 kr 13 500 kr 40 500 kr
3 kr/kWh 625  kr 7 500 kr 22 500 kr
4 kr/kWh 125 kr 1 500 kr 4 500 kr
6 kr/kWh -875 kr -10 000 kr -31 500 kr

 

När blir el dyrare än diesel?

Brytpunkten där el blir dyrare än diesel, ligger vid en elkostnad på 4,26 kr/kWh. Då kostar en månads körning (250 mil) 2 130 kr i drivmedel för en elbil.

Fyra år sedan gjorde vi samma kalkyl och då låg brytpunkten på 6,58 kr/kWh, det vill säga 2,32 kr högre än 2026. 

Hemmaladdning vs. tankning

Med ett antagande om 75% hemmaladdning och 25% publik laddning, blir månadskostnaden för elbilar klart mer fördelaktig än om du bara laddar via publik laddning. 

För snabbladdning ligger genomsnittpriset på 5 kr/kWh och för supersnabbladdning 6,5 kr/kWh. Kostnaden för en månads publik laddning, baserad på 25% av körsträckan (62,5 mil), varierar mellan 625 och 813 kr. Hemmaladdningskostnaden för 187,5 mil med ett pris på 3 kr/kWh blir 1 122 kr. 

Totalt laddningskostnad elbil: 1 750 till 1 935 kr 
Dieselbil: 2 125 kr för samma sträcka. 

Lönar det sig att köra med el? 

För 3 år sedan kunde du spara upp till 1 375 kr varje månad genom att välja elbil i stället för diesel. I dagsläget ligger bensin & dieselpriset på historiskt låga nivåer, vilket minskar besparingen som nu landar på upp till 375 kr (med 75% hemmaladdning och 25% publik laddning). 

Detta är dock räknat med en relativt hög elkostnad (3 kr/kWh). I och med de fyra elområdena i Sverige är det också stor skillnad på elkostnader i Luleå jämfört med Malmö. Hemmaladdning kommer alltid vara det billigaste alternativet, men just hur billigt det blir beror på vilket elområde du bor i och vilket elavtal du har. 

Dessutom: Genom att ha koll på sin totala ägandekostnad blir det tydligt att det mest optimala inte är att stirra sig blind på enstaka siffror, utan se till helheten vad bilen kostar att äga. 

Dieselbilar har både högre skatt och förmånsvärde vilket adderar nämnvärt mycket till kalkylen. Exempelvis Volkswagen Tiguan 2026 års modell har en fordonsskatt på 13 907 kr/år vilket blir 1 158 kr i månaden. För elbilar är kostnaden 30 kr/månaden.

Laddning-slutsats 

Även om besparingen i rena drivmedelskostnader har minskat på senare tid så finns det fortfarande ekonomiska fördelar att dra nytta av, speciellt som förare.

Så länge det finns tillgång till hemmaladdning eller på arbetsplatsen kommer det löna sig att köra elbil. Inte bara ur ett ekonomiskt perspektiv, utan även som ett steg mot ett mer hållbart samhälle. 

Börja med att boka ett möte med oss!

Genom att bedöma vilken typ av laddningslösning som är bäst för ert företag, ser vi till att du undviker kostsamma felaktiga val och att laddningsprocessen är optimerad för just era elektriska företagsbilar.

Konsulterar angående det nödvändiga ekosystemet, dvs. alla faktorer som påverkar användningen av elektriska företagsbilar, inklusive infrastruktur, regelverk och tillgång till laddningsstationer.