Den oslagbara trion; de bästa tjänstebilarna år 2026

2026 ser ut att bli ett konkurrensutsatt år med tre stora modeller i fokus: Volvo EX60, BMW iX3 och Mercedes GLC. Alla tre är högaktuella på tjänstebilsmarknaden med hög komfort och premiumstatus och praktisk användning med sina dominerade räckvidder upp till och över 800 km. Vilken ska man välja?  

Volvo EX60 P10 AWD Plus  

Den svenska utmanaren som kombinerar stark prestanda med praktisk räckvidd och en trygg varumärkesprofil. Med räckvidd upp till 660 km, fyrhjulsdrift och avancerat teknikpaket är den ideal för både privatlivet och längre tjänsteresor. Standardutrustningen är generös vilket gör EX60 prismässigt konkurrenskraftig, samtidigt som flexibiliteten finns att välja olika utrustningar och modeller för att passa olika bilpolicys.

För att komma upp i den klassledande räckvidden på 810 km måste man i stället välja P12 modellen med ett instegspris från 809 000 kronor, vilket lätt hamnar i överkant för de flesta bilpolicys. En sak som är definitivt svårsmält för företag och deras bilansvariga är att försvara bilköp av fordon som närmar sig 700 hästkrafter. Det är alldeles för mycket kraft för en tjänstebil. Även om Volvobilar kan max köras i 180 km/h, hastigheter som enbart kan uppnås på Autobahn, är det föga försvarbart.

Detta tycks BMW och Mercedes förstå då båda deras flaggskepp för 2026 erbjuder ca 800 km räckvidd med drygt 200 hästkrafter färre. Fortfarande mycket kraftfulla bilar, såsom elbilar generellt är, men dessa tillverkare verkar ha förståelse för att företag och tjänstebilsmarknaden efterfrågar elbilar med lång räckvidd och lagom, om inte fullt tillräckliga, hästkrafter för att möjliggöra säkra och snabba omkörningar.

Styrka: Prestanda och välbalanserad drivlina
Utmaning: Lägre räckvidd jämfört med konkurrenterna  

Volvo EX60

BMW ix3 BEV 113KWH 50 XDRIVE AUTO  

Tar hem förstaplatsen sett till räckvidd med upp till 805 km och hög laddeffekt. iX3 är ett starkt val för företag där långa körsträckor är regel snarare än undantag. BMW:s premiumprofil gör dessutom att den ofta lockar där image spelar roll.

Nackdelen kan vara en något snål standardutrustning och kostnaderna springer snabbt iväg om man önskar en någorlunda välutrustad bil. För den som däremot inte behöver det där extra och enbart värdesätter möjligheten att köra omkring 800 km på ren el, utan att sitta bakom ratten på ett hutlöst kraftfullt fordon, kan BMW visa sig vara ett lämpligt val.

Styrka: Räckvidd och effektivitet
Utmaning: Snål standardutrustning och hög tillvalskostnad  

BMW iX3

Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Advanced Edition 

Sett till maximal räckvidd ger GLC 400 av de tre den ringaste på 715 km. Det när valet av Long Range tillämpas. Grundvalet ger 12 km längre vidd än Volvos EX60 mellanversion P10, runt 672 km. Med GLC tillkommer hög komfort och en del tekniska finesser i interiören. Den är fyrhjulsdriven, snabb i acceleration med 0 till 100 km/h på 4,3 sekunder, och upplevs lyxig. Allt i enlighet med vad som definierar en bil av Mercedes-Benz.

Lika självklart som solsken kommer efter regn är också prisnivån hög då den befinner sig i övre delen av segmentet. Prisskillnaden från Volvos mellanvariant P10 till GLC:s är 40 000 kronor till Volvos fördel. Fördel två, även den faller till Volvo, är att P10 kommer bättre utrustad än GLC. Till det ska det sägas att oavsett utrustningsnivå eller version kommer GLC falla för många som det självklara valet, mångt och mycket för premiumkänslan och varumärkets starka rykte, och det även om den inte når iX3 i räckvidd.

Å andra sidan är 672 km ganska långt det med. Det är ofantliga sträckor för en elbil. År 2022 låg elbilar ofta runt 350–420 km, oftare var den verkliga räckvidden betydligt mer än sällan i det lägre spannet, ibland under. När allt kommer omkring är en 650–700 km räckvidd inget annat än lång.

Styrka: Komfort och välutrustad premiumkänsla som standard
Utmaning: Högt förmånsvärde. Det kan krävas mer nyanserade bilpolicys om GLC ska vara ett aktuellt val snarare än enbart ett estetiskt lockande alternativ.

Mercedes-Benz GLC 400

Bil

EX60 P10 AWD Plus

iX3 50 xDrive Grundmodell

GLC 400 Advanced Edition

Inköpspris

729 900 kr

749 900 kr

769 900 kr

Räckvidd

660 km

805 km

672 km

Batterikapacitet

95 kWh

108,7 kWh

94 kWh

Motoreffekt

375 kW / 510 hk

346 kW / 469 hk

360 kW / 489 hk

Toppfart

180 km/h

210 km/h

210 km/h

0-100 km/h

4,6 s

4,9 s

4,3 s

Max släpvagnsvikt

2 400 kg

2 000 kg

2 400 kg

Bagageutrymme

523 l

520 l

570 l

DC-laddning 10-80%

18 min (upp till 370 kW)

21 min (upp till 400 kW)

22 min (upp till 330 kW)

Total elförbrukning

15.7 kWh/100 km

15.1 kWh/100 km

15.8 kWh/100 km

Hur ska man välja?

Vill man köra en av dessa bilar inom de kommande månaderna är det BMW iX3 eller Mercedes-Benz GLC som gäller, med leveransdatum i mars 2026. Volvo EX60 planerar leverans i slutet av 2026 och Cross Country sommaren 2027.

Det finns sällan ett universellt svar på vilken bil som är bäst för vagnparken 2026. Valet avgörs snarare av hur bilen ska användas, vilka krav som ställs i bilpolicyn och vilka värden företaget vill förmedla. BMW iX3 passar bäst för den som vill maximera räckvidd. Volvo EX60 framstår som ett stabilt och balanserat alternativ som fungerar i de flesta sammanhang. Mercedes GLC lockar med komfort och lyx, även om den innebär en högre kostnadsnivå.

Tre billigare alternativ

För företag med striktare bilpolicys finns det även intressanta alternativ i ett lägre prisspann.

  • Polestar 2 - Inköpspris från 599 000 kr och räckvidd upp till 659 km.
  • Kia EV6  - Inköpspris från 596 400 kr och räckvidd upp till 582 km.
  • Tesla Model Y - Inköpspris från 499 990 kr och räckvidd upp till 534 km i standardutförande.