Kia EV9 – flaggskeppet som fortsätter glänsa

Hur ligger EV9 till bland svenska firmabilar?

För att vara en 7-sitsig eldriven SUV är EV9 förvånansvärt populär som firmabil. Ser man till antalet nyregistrerade bilar 2025 hamnar Kia EV9, med ett rekommenderat pris från 689 900 kr, i topp inom sin storleksklass. Den är till och med mer efterfrågad än konkurrenten Volvo EX90, vars pris börjar runt 997 000 kr. Ur ett kostnadsperspektiv är EV9 därför inte ett förvånande val, utan snarare ett självklart sådant.

Vilken position har EV9 inom Kia?

Det är en stadig kamp om förstaplatsen från månad till månad varierar topplistan mellan EV9 och EV3. När oktobers statistik kommer ser vi om rampljuset börjar svalna för EV9 och i stället lysa starkare på EV3.

Vilka utstickande drag har Kia EV9?

EV9 är en av marknadens största elbilar, över fem meter lång, men trots sin storlek både tyst, stabil och mycket bekväm. I det 6-sitsiga utförandet kan mittraden roteras 180 grader, och modellen kan dessutom utrustas med digitala backspeglar. Finurliga finesser är knappast något som enbart Polestar 4 får stoltsera med.

Det krävs nog lite tid att verkligen lära känna bilen, men när man väl gör det blir det tydligt att EV9 är en av marknadens mest genomtänkta el-SUVar.

Vilka modeller utmanar EV9?

EV9 möter främst konkurrens från Peugeot E-5008, Hyundai IONIQ 9, Volvo EX90 samt laddhybriden Mazda CX-80; alla stora familje- eller företagsbilar med fokus på komfort och utrymme.

Vad kostar Kia EV9?

Instegsmodellen EV9 RWD Standard Range går från 689 900kr, medan EV9 AWD Long Range börjar på 819 900 kr.

Förmånsvärde från 5 869 - 7 316 kr.

Med operationell leasing kan företag leasa KIA EV9 BEV RWD 7-sits från 8 020 kr/månad* (exkl. moms). I priset ingår service och reparationsavtal, samt fast ränta och garanterat restvärde. Avtalet baseras på 36 månader och 20 000 km per år (totalt 60 000 km).

*Priser kan komma att ändras beroende på marknadsläge.

Santander Bilentusiast

Efter att ha provkört Kia EV9 förstår man varför stora SUVar lockar. Den känns kraftfull, snabb och följsam trots sina dimensioner. Man sitter otroligt bekvämt, särskilt i versionerna med relaxationsstolar, där benstödet uppskattas extra mycket av kortare förare. Samtidigt kan alla inställningar – både i stol och system – kännas något överväldigande. Det krävs nog lite tid att verkligen lära känna bilen, men när man väl gör det blir det tydligt att EV9 är en av marknadens mest genomtänkta el-SUVar.