Hyundai Inster: Smidig citybil för företagsflottan
Vid en första anblick kan den lätt misstas för en Mini Cooper, men skillnaderna finns där och huruvida Hyundai strävar efter att återskapa Minis klassiska gokart-känsla låter vi vara osagt. Inster erbjuder onekligen ett nytt alternativ i segmentet.
Hur ligger bilen till bland svenska firmabilar?
Inster är inte den mest uppmärksammade av firmabilar. En missad möjlighet kan tänkas, då Inster gör sig utmärkt som en poolbil. Tänk själv; för personal med kortare körsträckor där smidighet, enkel parkering och låga driftskostnader är viktigt, är Inster ett ypperligt val. Företag kan till och med ha två förare bakom ratten till priset av en, jämfört med dyrare elbilar.
Riktar sig tydligt mot den urbana människan som uppskattar en liten och smidig bil
Vilken position har bilen inom moderbolaget?
Inster sticker ut som deras minsta elbil och riktar sig tydligt mot den urbana människan som uppskattar en liten och smidig bil bland stadens trånga gator. Däremot är den inte en av Hyundais mest populära modeller när man ser till alla drivmedel, men tittar vi på elbilar tar den tredje plats bland årets hittills nyregistrerade elbilar från Hyundai.
Parkeringsångest är ett minne blott med den här charmiga bilen.
Vilka utstickande drag har Hyundai Inster?
- Räckvidd upp till 370 km
- 42 kWh eller 49 kWh batteri
- Laddas från 10 till 80 % på en halvtimme
- Rymlig för sin storlek även i baksätet
Vilka modeller utmanar bilen direkt?
Hyundai Inster utmanar direkt Mini Cooper E, Volkswagen ID.3 och Renault 5.
Vad kostar Hyundai Inster?
Leasingpris från 5 149 kr/månad* med operationell leasing. I leasingpriset ingår service och reparationsavtal, samt fast ränta och garanterat restvärde. Avtalet baseras på 36 månader och 20 000 km per år (totalt 60 000 km).
Inster 49 kWh 115 hästkrafter Essential erbjuds från 329 900 kr och har ett förmånsvärde på cirka 3 564 kr.
*Priser kan komma att ändras beroende på marknadsläge.
Avslutande kommentar från Santanders bilentusiast:
Inster från Hyundai är en pigg elbil med lättmanövrerad styrning. Utsikten från bilen var mycket uppskattat vid körning i Malmös innerstad, som kryllar av cykelbanor, smala bostadsområden och ännu smalare vägar. Här passade Inster in som den sista pusselbiten i ett 6000 bitars pussel.
