Förarfrågor - och svar

Vi sätter inga begränsningar för vilken bil som får väljas. Det är företaget som bestämmer vilka ramar som gäller.

Att allt fler väljer elbil beror ofta på en kombination av ekonomi och hållbarhet. För många förare innebär elbil lägre förmånsvärde och möjlighet till ersättning för laddning eller körning. Det kan påverka den totala kostnaden positivt.

Många företag väljer också elbil för att minska sin klimatpåverkan och nå sina hållbarhetsmål. Exakt varför din arbetsgivare har satt sina ramar kan vi däremot inte svara på. Det beslutet ligger hos dem.

Är du osäker på vad som gäller i ditt fall? Hör av dig så guidar vi dig rätt.

Uppdaterad 27 mars, 2026

Vi vet att det kliar i fingrarna när bilen äntligen är på väg. Men vänta på vårt klartecken innan du hämtar den.

Så här fungerar det.

Före leverans ska återförsäljaren kontakta oss och meddela registreringsnummer och exakt leveransdatum. Då beställer vi till exempel drivmedelskort och vinterhjul. Det tar ungefär fem arbetsdagar.

Om återförsäljaren hör av sig direkt till dig utan att vi är inkopplade kan det bli fel i flödet. Då riskerar drivmedelskortet att inte vara klart och du kan behöva ligga ute med drivmedelskostnader själv. I värsta fall kan bilen sakna rätt däck under vinterdäcksperioden.

Det vill vi såklart undvika.

Därför gäller en enkel regel. Hämta inte bilen förrän vi har bekräftat att allt är klart. Det är alltid vi som kontaktar dig när bilen är redo att hämtas.

Det sparar tid och pengar och onödig frustration.

Uppdaterad 27 mars, 2026

Vi använder rekvisition vid däckbyte av samma skäl som vid andra åtgärder. Det är en del av vår kostnadskontroll.

Det gäller dig som har däckavtal via Vianor eller annan av våra däcksamarbetspartner. När du byter däck får vi information om skicket, till exempel mönsterdjup och om däcken är ojämnt slitna. Det ger oss koll och gör att vi kan fatta rätt beslut i rätt tid.

Tänk dig Bill som ska byta till sommardäck. Verkstaden ser att mönsterdjupet snart är nere på gränsen. Han hade kunnat köra några veckor till. Men då finns risken att han snart behöver boka en ny tid. I stället ser vi till att nya däck monteras direkt. Bilen känns trygg och Bill slipper ännu ett verkstadsbesök om en månad.

Det här är inget extra moment för att krångla till det. Det är ett sätt att ligga steget före, så att du kör säkert och slipper onödiga stopp.

Rekvisition vid däckbyte gäller när du använder våra däcksamarbetspartner. Går du någon annanstans kan vi inte ge samma kontroll eller upplägg.

Uppdaterad 27 mars, 2026

En rekvisition är en kostnadskontroll. Den finns för att skydda dig, din arbetsgivare och oss som ägare från att betala för mycket för däck, reservdelar och reparationer.

Med hjälp av data kan vi jämföra priser, ungefär som Prisjakt fast för leasing. Det gör att vi kan säga ja till rätt saker, godkänna rimliga åtgärder och stoppa överpriser. Vi vill, precis som du, inte betala orimliga priser.

Det handlar om att hålla nere kostnaderna över tid. När vi har koll på utgifterna kan vi fortsätta erbjuda rimliga månadskostnader och undvika onödiga överraskningar. Det gynnar både dig och din arbetsgivare.

Har du operationell leasing använder vi alltid rekvisition som en del av kostnadskontrollen. Vid finansiell leasing är det i stället du eller företaget som godkänner kostnaderna, om ni inte har avtalat något annat.

Kort sagt. Rekvisitionen finns inte för att krångla till det. Den finns för att skapa trygghet och kontroll, så att du kan fokusera på att köra.

Uppdaterad 27 mars, 2026

Oss, såklart.

Vi förstår att det kan bli rörigt. Namnen är lika. Men tänk enkelt.

Gäller det bilen som du leasar via oss? Då är det alltid Santander Leasing du ska kontakta. Det kan handla om service, däck, skador, fakturor eller andra frågor kring bilen.

Har du däremot ett eget bankärende, till exempel lån eller sparande? Då är det Santander Bank som gäller.

Ett tips. Spara vårt telefonnummer och vår e-post redan nu. Då slipper du fundera nästa gång något dyker upp.

Vi finns här när det gäller din bil.

• 040 94 75 40
• kontakt@support.santanderleasing.se

Publicerad 25 mars, 2026

Det korta svaret är: det beror på.

Den största delen av kostnaden är leasingavgiften med ränta. Den bygger på vad bilen kostar att köpa och vad den förväntas vara värd vid leasingperiodens slut, restvärdet. Det är därför dessa två delar väger tyngst när man avgör om TCO är hög eller låg.

Tillval som service och reparation, däck, försäkring, hyrbil och administrationsavgift påverkar också den totala kostnaden. De här delarna påverkar vi.

Men det är inte hela bilden.

Skatt, sociala avgifter, moms och ibland drivmedelskostnader är också en del av TCO, men det är inget vi påverkar.

Restvärdet är den stora osäkerheten. Att bedöma vad en bil är värd om tre till fem år kräver kunskap om bilmarknaden, företagande i Sverige och hur begagnatmarknaden rör sig. Vi kan inte se in i framtiden. Men vi följer utvecklingen noga och arbetar med prognoser varje dag för att sätta rimliga nivåer.

Vid operationell leasing är det vi som tar risken om bilen är värd mindre än beräknat när avtalet löper ut. Det påverkar hur vi sätter restvärdet. Det är också därför en bils TCO kan förändras över tid. Kollegan vill köra samma bil som du hämtade ut i februari, men nu ligger den över TCO-gränsen.  Marknaden förändras. Räntor förändras. Efterfrågan förändras.

Hur håller du nere TCO?
Ett enkelt sätt är att välja en mindre utrustad och billigare bil. Men! en billig bil kan få hög TCO om märket är nytt i Europa och Sverige och ingen vet hur andrahandsvärdet ser ut om några år. Saknas ett väl utbyggt återförsäljar- och servicenät kan det också innebära högre indirekta kostnader.

En hög TCO kan även uppstå om märket erbjuder aggressivt prissatta privatleasingerbjudanden med mycket låga månadskostnader som pressar värdet på begagnatmarknaden.

I grunden handlar det om att välja etablerade märken om du vill hålla nere kostnaderna. De har oftast en mer stabil efterfrågan, vilket gör restvärdet mer förutsägbart. Tillsammans med rätt pris och en modell som många vill ha, ger det en lägre risk över tid. Det betyder inte att de alltid är bäst. Men du vet oftare vad du får. Och det gör skillnad för din TCO.

Är du osäker? Skicka in en offertförfrågan så räknar vi på det tillsammans. Du kan också kika i vårt Showroom och jämföra olika alternativ.

Uppdaterad 25 mars, 2026

När det gäller försäkring börjar du med att kolla i företagets bilpolicy. Där ska det framgå vad som gäller för bilen och vilken försäkring som används. Saknar du information kan du kontakta din bilansvarige eller oss.

Vissa företag väljer andra försäkringslösningar än den vi erbjuder. Då har vi ingen information om vad som ingår. Precis som vid en vanlig bilförsäkring bestämmer företaget själv innehållet.

All information du behöver som förare ska finnas i bilpolicyn. Vi kan hjälpa till att ta fram eller uppdatera den tillsammans med företaget, men det är företaget som ansvarar för dokumentet.

Uppdaterad 27 mars, 2026

Det är helt naturligt att elbilar kan kännas förvirrande, särskilt om du är van vid att köra en traditionell bil. Många upplever att just laddningen, både hemma och publikt, är det som känns mest oklart.

När du väljer elbil behöver du sätta dig in i hur bilen och laddningen fungerar. Men du är inte ensam. Vi hjälper dig gärna om något känns otydligt.

Känslan av att behöva “jaga” information är vanlig. Marknaden förändras snabbt och det påverkar hur laddning fungerar i praktiken. Till exempel har aktörer som E.ON och Mer valt att avsluta sina lösningar för hemmaladdning. Det har påverkat både förare och företag, och gjort att många behöver hitta nya lösningar.

Om du är i den situationen rekommenderar vi att du kontaktar OKQ8 eller Northe för att komma igång igen med din laddbox. Innan du byter leverantör, stäm av med din arbetsgivare så att allt blir rätt.

Vi förstår att det kan kännas frustrerande, särskilt om du tidigare har följt rekommendationer som nu inte längre gäller. Marknaden förändras, och vi anpassar oss efter det.

Vi finns här för att hjälpa dig framåt. Hör av dig till kontakt@support.santanderleasing.se så guidar vi dig vidare utifrån din situation.

Kanske kan följande sidor vara till hjälp?

• Laddlösningar för hemmaladdning
• Vad händer om företaget som tillhandahåller din laddbox plötsligt beslutar att avveckla sin tjänst – och ersättningen för hemmaladdning uteblir?
• Miljözon klass 3 i Stockholm City träder i kraft den 31 december 2024
• Klimatpremie för lätta eldrivna lastbilar
• Elbil vs Diesel - Jämförelse av kostnader & miljö
• Elbil vs Vinter - Vad ska du tänka på?
• Elbilsdäck - hur mycket däck förbränner elbilen?
• Vad kostar det att ladda elbilen hemma?

Uppdaterad 27 mars, 2026

Inloggning till kundportalen sker genom att din bilansvarige bjuder in dig. Vi kan också hjälpa till om bilansvarig ber oss.

I kundportalen kan du räkna på bilar utifrån företagets bilpolicy och se vad bilen faktiskt kostar. Du ser leasingpris, total kostnad och om bilen är godkänd enligt policyn. Du får också en tydlig bild av om bilen ligger över budget.

Dessutom ser du förmånsvärde, brutto- och nettokostnad per månad samt din uppskattade nettokostnad som förare.

Kundportal: Skapa offert med TCO Verktyg

Uppdaterad 27 mars, 2026

Om laddning via OKQ8 eller Circle K inte räcker kan Northe vara ett bra alternativ. 

Prata med din bilansvarige om att lägga till Northe som drivmedelskort i företagets bilpolicy. Företaget väljer vilka drivmedelsbolag som ska ingå, och utifrån det beställer vi rätt kort till dig.

Uppdaterad 27 mars, 2026

Som Tesla-förare vill du ofta kunna ladda både via Teslas egna laddare och hemma, och samtidigt få ersättning för tjänsteladdning. Här finns en begränsning i dag. Tesla delar inte den statistik som behövs för att vi ska kunna kombinera ladddata med körjournalen och hantera ersättningen korrekt.

Tesla kommunicerar också ofta direkt med dig som förare när bilen är redo för leverans. Det kan göra att bilen hämtas ut innan drivmedelskort är på plats, vilket kan påverka möjligheten till ersättning för laddning i början.

Får du besked om att bilen är klar för hämtning, kontakta oss direkt på kontakt@support.santanderleasing.se och ange registreringsnumret. Då ser vi till att koppla drivmedelskortet så snabbt som möjligt.

Vi vet att det här kan skapa frågor. Samtidigt är Tesla starka på mycket och uppskattas av många förare. Vårt mål är att du ska få en lösning som fungerar i din vardag, oavsett vilken bil du väljer.

Uppdaterad 27 mars, 2026

Förr eller senare är det dags att lämna tillbaka bilen. När det närmar sig hör vi av oss, men det är bra att vara ute i god tid.

I Förartjänster hittar du sidan Återlämning av leasingfordon. Där kan du ladda ner en enkel guide som visar vad du ska göra och vad du kan förvänta dig.

Du fyller i återlämningsformuläret samma dag som bilen lämnas tillbaka. Ta gärna en titt på formuläret i förväg, så vet du vad som ska fyllas i.

Saknar du något eller har frågor kan vi hjälpa dig på kontakt@support.santanderleasing.se.

Uppdaterad 27 mars, 2026

Uppdaterad 27 mars, 2026